假如蝸輪蝸桿減速機的輸入軸要直接和原動機銜接的話，咱們引薦咱們運用三角皮帶和彈性聯軸器來完結銜接，假如是減速機蝸輪的低速輸出軸直接的和作業(yè)機銜接的話，那咱們引薦咱們運用十字滑塊聯軸器和齒式聯軸器來銜接，那么在裝置的時分記住千萬不行以對其進行錘擊。
咱們平常在運用蝸輪蝸桿減速機的時分必定要對其進行定時的查看和保養(yǎng)，比方油位和蝸輪蝸桿磨損的程度巨細，在查看的進程中假如發(fā)現減速機的空隙過大的話，必定要及時的對其進行修補，也便是咱們常說的補校過來，假如現已補校了十分鐘左右的話，作用還不是特別顯著的時分，咱們就要馬上更換掉蝸輪蝸桿副，假如蝸輪蝸桿減速機在低輸出軸的前后和上下傳動了，那咱們就要對其前后的兩個端蓋進行調整，在調整墊片的時分，必定要讓其對稱，由于假如不對稱的話很簡單形成減速機產生蝸輪偏位的現象，如蝸輪偏位的話，那么在運用的進程中就比較簡單發(fā)熱，一旦發(fā)熱的話那么蝸桿就會很快的把蝸輪齒面剌出許多刮痕，這就會很大程度發(fā)降低了減速機蝸輪蝸桿的運用壽命，咱們在高速的輸入蝸桿軸的竄動的時分，所運用的處理方法基本上和調整蝸輪軸是相同的，假如竄動的量比較小的話，只需拆開后邊的端蓋之后將上面的墊片進行調整就可以了，那么假如竄動的量比較大的話，那就要拆掉前面和后邊兩個端蓋，再對其進行調整，比方便是往下面拿掉或者是調整墊片就可以了。